thomas kinkade gallery

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台海网9月9日讯 昨日凌晨，一名23岁的年轻女子在福建泉州泉港某酒店参加朋友的聚会时，遭到了至少两人以上轮奸。警方在接到报案后，因案情重大，即立案调查。

年轻女子一丝不挂伤心痛哭

“一个女青年在某酒店被人轮奸了。”昨日上午10时许，在某酒店上班的一位热情读者致电本报报料称。“事故发生后，警察就介入了调查。”

接到报料，记者于昨日下午1时许赶到该酒店。但酒店的员工都表示称自己刚刚上班，不知道夜间发生了什么事情。

后来，记者好不容易找到一位目击者，据其称，当时酒店服务员去收拾包厢时，看到一个女孩一丝不挂呆坐在KTV的沙发上伤心哭泣，吓了一大跳，知道出事了，于是向管理层报告。酒店随后向警方报了案。

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　某团机动途中，导演部传来情况：前方桥梁被毁，车队需要另行选择行军路线，并依托有利地形做好防空袭准备。针对这一“老情况”，团里几位干部拿着地图查了查，很快拿出应对方案：部队沿土路西行进山。按图上距离，机动时间一个小时足够。

　　然而，考核人员不看方案，而是一直跟着部队行动。哪知道，由于该团只按图处置情况，对山路行军的难度设想不足，结果，车队在山路上颠簸了3个多小时才进入预定地域。显然，这一漏洞和教训被如实记录下来。

　　战争年代，一支部队的战斗力如何，一场战斗便见分晓。和平时期，军事演习就是检验部队作战能力的最好形式。以前，部队演习评估没有科学系统的定量手段，主观性、随意性很大，有时甚至不得不凭谁战歌唱得响、谁队列走得齐来评判输赢。现在，“部队演习评估系统”以量化行动结果来评估作战能力，各类评估要素涵盖部队五种作战能力、三十多种行动，要采集三千多个数据，部队演练中忽视任何行动和环节，都会对最终成绩产生影响。

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从1984年开始，“贷款修路、收费还贷”逐渐成为中国公路建设的一个新模式。二十多年来，高速公路从无到有，非高速公路也如雨后春笋般出现。与公路里程的快速增长相伴而生的，是收费站的多如牛毛。

　　“感觉处处都要‘留下买路钱’。”北京大学经济学教授夏业良感叹道。在夏业良看来，高速公路基本上可以被看作是一种由国家所提供的公共产品而非私人产品，居民对公共产品的分享主要是通过纳税来实现的。“改革目前高速公路收费严重不合理现象，逐步回归公共产品的本来面目，是政府应尽的职责。”

　　中国原子能科学院核物理所退休工程师、北京市人大代表李淑媛，从1992年起一直紧盯“京石高速公路北京段收费”问题不放。提到将在10月1日实施的《北京市公路条例》，李淑媛不敢过于乐观：“我最关心的，是北京市出台的这个条例能否对政府还贷收费公路和经营性收费公路做出界定。”(晓德)