Friday, September 28, 2007

van vincent gogh night starry

van vincent gogh night starry
问题”才是此次演习最大的收获

  参演的济南军区某摩步师是全军首批重点建设部队,这支从战争年代走来的王牌师师魂是“猛虎精神”,挂着“虎”字头车牌的车队、别着“虎”字头臂章的队伍走到哪里,都是气势逼人。

  雨幕中,一支跟踪监视某装甲团整装全员机动演练的“蓝军”分队,一直如影随形,全程与装甲团周旋较量,不断试探着“摸老虎的屁股”。

  这次演习,济南军区派出了一支装备有微光夜视仪、红外监视器、热成像监控、超长波窃听系统的“蓝军”分队。同时,特邀总部机关、军事院校、训练基地专家等近百名人员,专门给部队“出难题”。

van gogh painting

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改频换频、多频共用、开启佯动网、利用地形实施摆脱……通信技术骨干们在无形的电磁空间与“蓝军”展开激战,他们甚至动用了战场小广播,传递各种讯息,以弥补现代通信手段在一定领域范围中的不足。

  在这次演习中,济南军区调集了装备最先进的电子对抗部队与演习部队进行对抗演练,想方设法把战争中的电磁态势逼真地设置出来,把“敌”“我”双方的对抗行动逼真地展现出来。

  “复杂电磁环境下的演练,使首长机关、技术分队都切身感受到了电磁环境对未来作战的影响,深刻体会到了信息化条件下作战的危机。”这是这个师师团级军事主官的一致感受。

thomas kinkade picture

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 在战备等级转换、远程机动、隐蔽伪装、集结展开、战斗实施等各个阶段,“蓝军”电子对抗分队一刻就没有消停过,他们释放出强大的电磁波,企图压制和瘫痪“红军”的通信指挥。

  600多公里的远程机动途中,负责通信保障工作的师通信参谋王国斌,带领他的战友为保障了部队通信指挥的畅通,一路上左冲右突,生尽了千方百计。演习开始以来,天一直是晴朗的。万里无云的天在别人眼里是那么辽阔,但在他看来,却是由无数各种各样电磁信号编织成的“天网”。

  部队刚从驻地出发,“蓝军”电子干扰分队便向他们发起袭击,摩托化行军部队长达近百公里,通信指挥顿时感到力不从心;部队接近演习地域,突然受到不明干扰源强大电磁干扰,竟然是另一支在基地演习的部队施放的电磁干扰,无意间击中了红军的“软肋”;师指挥所刚刚开设完毕,“蓝军”的电子干扰车就在4公里外架起天线,对指挥所实施精确干扰……

thomas kinkade painting

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“去年的评估我们还有些遗漏部分,而今年这次演习评估,使用数据与现地讲评相结合,来评定部队的成绩。”石家庄陆军指挥学院杨宝有教授介绍说,“某种程度上可以说,是数据决定成败,彻底杜绝了‘演习像演戏’的现象。”

  科学而严格的演习评估,使得演习的实战意味更加突出。“全体官兵都感觉,这次演习实了、难了、严了、细了。”尽管带领部队使出浑身解数才完成所有演练课目,师长胡武帅却对总部考核组、演习导演部的从严从难要求感到高兴,“战场上的对手是敌人,演习场上,‘部队演习评估系统’就是对手,它牵引着部队战斗力水平向着更高层次跃升。这种贴近实战锻炼部队,非常过瘾、非常刺激”。

thomas kinkade gallery

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 某团机动途中,导演部传来情况:前方桥梁被毁,车队需要另行选择行军路线,并依托有利地形做好防空袭准备。针对这一“老情况”,团里几位干部拿着地图查了查,很快拿出应对方案:部队沿土路西行进山。按图上距离,机动时间一个小时足够。

  然而,考核人员不看方案,而是一直跟着部队行动。哪知道,由于该团只按图处置情况,对山路行军的难度设想不足,结果,车队在山路上颠簸了3个多小时才进入预定地域。显然,这一漏洞和教训被如实记录下来。

  战争年代,一支部队的战斗力如何,一场战斗便见分晓。和平时期,军事演习就是检验部队作战能力的最好形式。以前,部队演习评估没有科学系统的定量手段,主观性、随意性很大,有时甚至不得不凭谁战歌唱得响、谁队列走得齐来评判输赢。现在,“部队演习评估系统”以量化行动结果来评估作战能力,各类评估要素涵盖部队五种作战能力、三十多种行动,要采集三千多个数据,部队演练中忽视任何行动和环节,都会对最终成绩产生影响。

mona lisa smile

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有关部队炮火的数据,只是演习导演部采集的数万个数据中的一小部分。有关领导介绍,去年演习,首次使用“部队演习评估系统”进行全程评估,导演部70多人的演习信息采集队伍,在参演部队各个位置,全程跟踪采集部队演练的各个环节,评估部队训练质量。

  今年的“确山-2007”演习,进一步完善“部队演习评估系统”信息采集与录入方式,数据信息更加全面、真实,同时还调整了“部队演习评估系统”的评估要素,加大实在管用的战法、对策及行动权重系数,并针对“确山-2006”演习暴露的问题,有重点地设置演练情况,有针对性地进行检验和对照评估,这样对部队作战能力的评估将更科学。

mona lisa painting

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参演部队必须灵活机动处置。师指挥部一方面以现有的《蓝军手册》为蓝本,一方面下令各要素搜集信息,进行精确研究,制定作战方案。

  彻底杜绝了“演习像演戏”现象

  进攻战斗在凌晨打响。月光下,一发发炮弹呼啸而出,一个个靶子应声倒地。在导调指挥车的屏幕上,标志这些靶子的小绿点,一个接一个变成了红色。“通过安装在靶子上的传感器,我们可以实时掌握部队的炮火精度、射击时间、火力构成等情况。”导演部一名信息采集员介绍说。

leonardo da vinci the last supper

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凌晨5时,该摩步师除铁路输送外,万人千车分东西两路纵队机动行军。东路,一路上上有空袭,下有堵截,全程有电子干扰和侦察监视,部队一口气演练了10多个课目。指挥员把实战化要求落实到一车一人,每一个具体环节。

  上午9时29分,当东路纵队开进某地域时,突遭化学袭击。防化分队迅速按战斗队形,超越师本级编队,快速机动到执行任务地点,首先派出调整哨,将被阻滞的车辆调整至化学袭击的上风方向,派出精干力量,对染毒道路进行化学侦察,一边确定毒剂种类,一边对染毒前后界进行标示;而后,他们派出洗消分队对道路实施消毒,引导车队快速通过。

  又一场战斗就要打响了,师基本指挥所却迟迟等不到当面之敌的情况。好不容易发过来了,都只是一个简单的情况:“当面之敌为一个旅,踞山防御。”在哪儿?多少人?阵地配置如何?作战优短之处何在?一切情况都是模糊的。

leonardo da vinci painting

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确山军演备受各方瞩目。这只是一个摩托化步兵师的例行性演习,何以如此吸引公众的注意?连续两年担任演习讲评专家组成员的石家庄陆军指挥学院教授潘凯说,这是因为大家可以从确山军演中看到解放军军事训练转型建设中的新成效。

  只有135个字的导调文书

  随着导演部的第一份作战命令下达,“确山-2007”实兵检验性演习正式展开。让人没有料到的是,这份导调文书仅有135个字。

  “导调文书的大幅度减少实际上反映了导调思想的转变”,演习总导演、济南军区副参谋长王军少将告诉笔者,以往导调部队演习,总担心部队搞不明白,把导调文书想得全而又全,做得细而又细,文书发得越多,部队自主性越少,只能走程序,“跑龙套”。

leonardo da vinci mona lisa

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这几天,位于中原腹地的济南军区某训练基地内硝烟四起,代号为“确山—2007”的实兵检验性演习考核在这里进行。

  去年10月的“确山-2006”演习,是解放军历史上首次由四总部机关联合对一个步兵师进行的整建制实兵实弹检验性演习考核。演习中,中国军方首次通过媒体暴露演习中出现8大类145个问题,引起了社会各界的高度关注。

  “确山-2006”军演硝烟散去一年后,“考生”济南军区某摩托化步兵师再次全员全装实兵机动,接受军区组织的实兵检验性演习考核,以全面检验“确山-2006”演习暴露问题的解决成效。

leonardo da vinci last supper painting

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“凡是不符合实战要求的,我们不会给部队留情面。”济南军区某基地司令员许民在接受新华社记者专访时说,部队的实战意识不到位、反卫星侦察能力比较弱、对复杂电磁环境的认识差等问题,是“确山—2007”演习中部队暴露出来的主要问题。如:有的部队在休息时组织唱歌、喊口号;有的部队不按照规定频率进行通信,特别是用手机进行通信联络,不符合实战要求。

“我们不但要实演,还要实讲,要把问题明明白白地讲给部队,把问题藏着是不可能提升战斗力的。”演习总导演王军少将在讲评时特别强调。

在“确山-2006”演习中,解放军四总部共为演习部队提出了8大类48个存在的问题。在“确山—2007”演习中,导演部认为这48个问题中有30个问题得到了较好解决,9个问题得到了部分解决。“从这一点来说,今年的演习是成功的,部队技战术水平有所提高,达到了预期的目的。”王军说。

picture of the last supper

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新华网9月28日报道 “指挥所转移到哪里去了?请告诉我具体坐标。”“我现在在高速路上,行军计划改变了。”“五连已经到达328.9高地。”在28日举行的“确山—2007”演习总结现场,导演部播放的一段手机监听录音让参演部队如坐针毡。

从22日开始的“确山—2007”演习,按照战备等级转换、远程机动、作战部署和战斗实施4个阶段,进行了为期7天的山地进攻作战演习。在总结大会上,来自导演部的讲评没有讲成绩,也没有客套话,而是对演习中发现的6大类问题一一进行了讲评。特别是为了提高演习部队的反侦察能力,演习期间导演部组织了对演习区域的通话进行监控,发现了诸多明语通话问题。

the last supper painting

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立案法官立即与太合龙脉公司联系,要求其在有财产、有能力的前提下,履行生效判决。在法官耐心的疏导和说服教育下,太合龙脉公司于4月13日才将71万余元交至法院。

  与此同时,另一路来自执行庭的消息则让法官们感到“振奋人心”。4月24日,立案法官从执行庭得知太合龙脉公司因其他纠纷,系另一起执行案件的申请执行人,而该案已顺利执结,并有65万余元的债权在执行庭尚未发还该公司。

  针对这一新的财产线索,立案法官又开始了针对太合龙脉公司的说服工作,并最终促使太合龙脉公司同意将这65万余元的执行案款直接支付业主的违约金。

  至此,自4月9日起,北京欧陆经典小区67名业主为维权申请执行的总计230余万元违约金得以全部落实。(何春中)

the last supper

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 在业主来到朝阳法院申请执行的当天,朝阳法院启动该院特有的督促履行工作机制,立案法官在第一时间与太合龙脉公司取得了联系,向其送达了督促履行通知书,并明确告知该公司应履行的法定义务以及不履行的法律后果,敦促该公司履行生效判决确定的义务。

  自今年3月21日起,北京朝阳法院对经督促拒不履行法定义务的被执行人加大执行力度,一旦被执行人经法院立案法官督促履行后仍拒不履行法定义务,他们将面临着强制执行以及各类高限处罚。在此情况下,太合龙脉公司不得不表示,愿意自动履行,但需一定时间筹备。

  许多业主因这起“热水官司”在法院立案前就申请了诉前的财产保全,可在朝阳区法院采取保全措施后,发现太合龙脉公司账户内只有73万余元的资金。

Thursday, September 27, 2007

van vincent gogh night starry

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日本征收车辆通行费的目的,也是为了筹集道路建设、维护管理等所需的费用。一旦通行费总收入足以偿还总费用,高速公路就免费通行。日本国土交通省道路局收费道路课职员杉本告诉《国际先驱导报》,日本政府出资经营的日本道路公团等与道路相关的4个公团2005年10月实行民营化改革之前,偿还年限没有明确规定,但一般是40年。4个公团民营化之后,相关法案规定偿还年限为45年以内。(刘旸辉、钱铮)

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   点评难解的糊涂账

  如果收费不能向公开与透明寻求行政正当性,“公路”没有向“公共”寻求合法性,再多的法律条文也只能形同虚设

van gogh painting

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 不仅如此,为了让汽车真正实现“飞速”行驶,美国高速公路还不设交通控制灯,同时尽量减少收费站数目。这样,发达的路网和完善的设施,再加上便宜的收费,促使更多的人习惯驾车出门,提高了运输效率,扩大了资源和商品流通,在很大程度上促进了美国经济的发展。

  日本可以打折

  日本的高速公路遵循按行驶里程收费的原则,征收标准全国统一。其中,各种打折方法堪称一大特色。

  比如,在高速公路上的行驶里程在100公里至200公里之间的,超出100公里的部分可优惠25%,如果超过200公里,则超过部分可优惠30%。另外,针对安装了ETC(电子通行费征收系统)的车辆,各高速公路公司都出台了按照通行时段和使用频率给予通行费打折优惠的制度。

thomas kinkade picture

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所以,在美国高速公路上开车一般很少看见收费站,即使偶尔遇到一些,费用也是非常便宜。一次记者驾车从贯穿新泽西州南北的新泽西收费高速公路上行使了大约167公里,2个小时的车程下来,最后只付了4.25美元的过路费。

  收费之所以便宜,主要原因在于,已经建成的高速公路资金来源基本上是联邦政府的税收,州政府仅通过对一些年久失修的“老字辈”高速公路收费以用于维护和保养。根据1956年通过的《联邦资助公路法案》,美国州际高速公路由联邦政府和州政府按照9:1的比例出资。当时的美国政府认为,如果公路收费,势必会给行车带来诸多不便,这违背了高速公路的意义。

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美国政府认为,如果公路收费,势必会给行车带来诸多不便,这违背了高速公路的意义

  “从堪培拉到墨尔本,沿着31号高速公路驱车800公里,竟然没有遇到一个收费站。”曾旅居澳大利亚的网友小A对在异国第一次长途旅行记忆犹新,“那里的道路标识都提醒司机不同路段的车速,感觉特别亲切。”其实,像小A这样在国外发现“新大陆”的中国人为数不少,而他们的经历也各有不同。

  美国几乎免费

  美国号称“汽车上的王国”,除了拥有2亿多的汽车保有量外,还有遍布全国、四通八达且收费超级便宜的高速公路。据美国公路管理局的官方数字,2003年美国高速公路总里程为9万多公里,而其中收费里程仅为7800多公里,约占总里程的8.8%。

thomas kinkade gallery

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从1984年开始,“贷款修路、收费还贷”逐渐成为中国公路建设的一个新模式。二十多年来,高速公路从无到有,非高速公路也如雨后春笋般出现。与公路里程的快速增长相伴而生的,是收费站的多如牛毛。

  “感觉处处都要‘留下买路钱’。”北京大学经济学教授夏业良感叹道。在夏业良看来,高速公路基本上可以被看作是一种由国家所提供的公共产品而非私人产品,居民对公共产品的分享主要是通过纳税来实现的。“改革目前高速公路收费严重不合理现象,逐步回归公共产品的本来面目,是政府应尽的职责。”

  中国原子能科学院核物理所退休工程师、北京市人大代表李淑媛,从1992年起一直紧盯“京石高速公路北京段收费”问题不放。提到将在10月1日实施的《北京市公路条例》,李淑媛不敢过于乐观:“我最关心的,是北京市出台的这个条例能否对政府还贷收费公路和经营性收费公路做出界定。”(晓德)

mona lisa smile

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对于可否取消收费,有关部门早就“有言在先”:公路收费不能取消,否则会制约中国公路的发展。但有意思的是,根据公开的资料显示,全世界收费公路不过14万公里,竟有10万公里在中国!

  今年2月12日,世界银行专门发布了一份有关中国高速公路的研究报告,该报告披露,德国目前货车平均每公里过路费是0.15美元,中国是0.12至0.21美元,而在车辆通行费所占人均GDP的比例中,中国以超过2%居首位,超过美日德等发达国家。在当天与中国交通部举行的研讨会上,世行专家明确表示:中国高速公路通行费较高,而且中国的通行费可承受性是全世界最低的几个国家之一。

  公路还是“公”路吗?类似的问题似乎已无需作答。在2006年中国十大暴利行业名单上,高速公路业与房地产等行业比肩而邻。

mona lisa painting

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新加坡联合早报网则对此给出了自己的解释:有关部门挪用资金,有钱不还,甚至是胡支乱花。这一分析并非空穴来风。6月27日,中国国家审计署审计长李金华向全国人大所做的2006年度审计工作报告显示,中国收费公路违规收费、超期收费已经成为一个突出问题。其中贵阳市的一条公路,建设投资3196万元中,银行贷款约1500万元,但该公路被勒令停收前,收取的通行费已高达6371万元,是贷款的4倍多。

  世行关注“高收费、低承受力”

  “收费公路成了聚宝盆,一旦征收开始,谁都想喝点汤。”经常跑长途运输的货车司机林彦庆告诉《国际先驱导报》,自己在南方很多县乡之间,经常遇见不足百公里的路段横亘着三四个收费站的情况。

leonardo da vinci the last supper

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中国公路收费陷入“狂热”

  收费站比服务站多,过路费比燃油费贵,是很多长途车主的普遍感受。而更让人郁闷的是,不少收费站收费时限绵绵无期,收费站旁的“公示牌”形如摆设,任意延长期限的例子比比皆是。所以,首都即将在10月1日起施行的新条例公布后,如一石激起千层浪,迅速引起境内外媒体热议。虽然有人叫好,有人质疑,但几乎所有人都承认一个事实:中国公路收费已让民众不堪重负。

  “在中国大陆,收费公路比世界上任何国家都要多,众多司机不得不尝试各种办法躲开那些收费站。”《纽约时报》甚至用“狂热”来形容中国的收费公路建设。

leonardo da vinci painting

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中国大陆的收费公路比世界上任何国家都要多,而中国人的车辆通行费可承受能力却是全世界最低

  “在中国,公路收费站到底是在为谁收费?”这是今年5月美国《纽约时报》发出的疑问。

  两个多月过去了,《纽约时报》或许依然还没找到答案,但作为普通中国人,尤其是北京市的有车一族来说,这个夏天却听到了一个好消息。按照7月底北京市人大常委会通过的《北京市公路条例》,收费公路收费期满后,应当按照规定拆除收费设施,停止收费。

leonardo da vinci mona lisa

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市交警部门摸查发现,广州部分高速公路出入口、拐弯处等路段存在出口指示标志、标牌没有严格按国标规范设置,出口名称、指示内容不一致,文字过多,字体太小,不易看清、缺乏警示标志,夜间出口不易辨别以及车辆合流处缺乏合流标志牌,急弯路段线形缺乏诱导标,事故危险路段缺乏警示灯,行车间距提示标志、标线不足,限速标志不足等问题。

  联席会议专门就问题作出整改建议。市公路局、市高速公路总公司表示,将严格按整改建议,尽快落实整改资金,力争一个月内将所有交通指示标志按国标规范更新、完善,并尽快在高速公路出口位置增设太阳能黄闪灯等设施,主线和出口处增设地面文字标识,急弯路段安装线形诱导,事故危险路段安装太阳能警示灯等交通设施。在高速公路继续推行分道限速,增加电子监控点,尽快实现对市辖近300多公里高速公路全面监控。

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广州7月连发四起重大车祸14人亡,两起与地面标识不清有关

  本报讯记者胡军、通讯员交宣、实习生杨绪军报道:针对高速公路部分路牌指示不清、警示设施缺失等问题,广州市公路局、市高速公路总公司承诺:力争一个月内全部完成更新、完善。昨日,广州召开高速公路预防道路交通事故联席会议。

  今年以来,广州高速公路发生道路交通事故同比有所上升,特别是7月,高速公路连发4起3人以上重大车祸,造成14人死亡。交警部门指出,其中有两起与地面标识不清有关。

picture of the last supper

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北京义方律师事务所律师方志远认为,这个环节本身就缺乏公正、透明、科学性,应该由无利害关系、有专业能力的第三方进行审核并对运营状况进行监督。

  2005年,贵州省对境内5家高速公路收费站进行了审计,发现还贷的部分只占收费的15%。而广东一家收费站每年的还贷更是只占到总收入的5%,计算显示该站还需要756年才能还清贷款。

  正是这种巨大利益的存在,使得一些地方和部门建起高速公路争先恐后,高速公路上的收费站多得让车跑不起来,甚至50公里内就有3个收费站,高速路变成了低速路。

  中国政法大学副校长马怀德认为,目前高速路收取车辆通行费,公路法有规定,但不详细,没有审批收费核准程序。高速路的设站、定价都是政府行为,而政府行为就应该公开、透明、合理。

the last supper painting

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 但在2005年,朝阳法院在审理胡凤滨诉首发公司案的过程中认为,胡凤滨对首都机场高速公路收费问题所提质疑存在一定合理性,并于同年8月向北京市发展改革委、首发公司等单位发出司法建议函,建议有关部门综合考虑收费公路经营者、使用者双方的合法权益,加强对建立和完善高速公路收费标准制定、审批程序的研究,并对已审批的高速公路收费方案实施情况、高速公路收费单位的收费和经营情况进行调研,建立监督机制等。

  部门利益和缺乏透明度是问题根源

  记者在采访中了解到,现在的高速公路收费方案是由高速公路经营单位制定,完成后再上报给管理部门。而一般情况下管理部门也不会再投入大量的人力、物力去进行核准,基本都是签字同意。

the last supper

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“贷款修路,收费还贷”,在每一个高速路的收费站几乎都能看到这样的标语。而北京市审计局的一份报告称,截至2004年12月京石高速北京段已累计收费17亿余元,偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。

  李劲松则认为首都机场高速从1993年开始收费,按照北京市交通部门提供的2001年首都机场高速平均日交通量为8.7965万辆,年收入3.5亿元计算,至2005年底收入已超过20亿元。根据国务院《收费公路管理条例》规定,政府还贷公路在批准收费期限届满前已经还清贷款、还清有偿集资款的,必须终止收费。

  对此,首发公司的回应是按照国务院批文,公司有30年经营权,至少要收到2023年。而这个数字的得来是根据1993年的车流量,公司经过换算,得出了一个经营期限。双方各执一词,目前还没有定论。

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Vincent Van Gogh Oil Painting
(1853 - 1890)
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Country : Netherlands Vincent van Gogh, was born in Groot-Zundert, Holland. The son of a pastor, brought up in a religious and cultured atmosphere, Vincent was highly emotional and lacked self-confidence. Between 1860 and 1880, when he finally decided to become an artist, van Gogh had had two unsuitable and unhappy romances and had worked unsuccessfully as a clerk in a bookstore, an art salesman, and a preacher in the Borinage (a dreary mining district in Belgium), where he was dismissed for overzealousness. He remained in Belgium to study art, determined to give happiness by creating beauty. The works of his early Dutch period are somber-toned, sharply lit, genre oil paintings of which the most famous is "The Potato Eaters" (1885). In that year van Gogh went to Antwerp where he discovered the works of Rubens and purchased many Japanese prints. In 1886 he went to Paris to join his brother Théo, the manager of Goupil's gallery. In Paris, van Gogh studied with Cormon, inevitably met Pissarro, Claude Monet, and Gauguin, and began to lighten his very dark palette and to paint in the short brushstrokes of the Impressionists. His nervous temperament made him a difficult companion and night-long discussions combined with painting all day undermined his health. He decided to go south to Arles where he hoped his friends would join him and help found a school of art. Gauguin did join him but with disastrous results. In a fit of epilepsy, van Gogh pursued his friend with an open razor, was stopped by Gauguin, but ended up cutting a portion of his ear lobe off. Van Gogh then began to alternate between fits of madness and lucidity and was sent to the asylum in Saint-Remy for treatment. In May of 1890, he seemed much better and went to live in Auvers-sur-Oise under the watchful eye of Dr. Gachet. Two months later he was dead, having shot himself "for the good of all." During his brief career he had sold one oil painting,browse [Van Gogh oil Painting]. Van Gogh's finest works were produced in less than three years in a technique that grew more and more impassioned in brushstroke, in symbolic and intense color, in surface tension, and in the movement and vibration of form and line. Van Gogh's inimitable fusion of form and content is powerful; dramatic, lyrically rhythmic, imaginative, and emotional, for the artist was completely absorbed in the effort to explain either his struggle against madness or his comprehension of the spiritual essence of man and nature.[Van Gogh]